Infrabel legt een spoorbundel aan als wacht- en bufferzone voor treinen. Zo kan containervervoer per spoor vlot verlopen.
Spoorbundel West komt ten westen van het Verrebroekdok. Een praktische ligging tussen het bestaande spoornet, de containerterminals en de logistieke zones.
De spoorbundel bestaat uit 16 geëlektrificeerde sporen van elk 760 meter en twee doodlopende sporen. Vanaf de spoorbundel wordt 3 kilometer bestaand spoor voorzien van bovenleiding zodat het treinverkeer van en naar de bundel volledig emissieloos kan verlopen.
.jpg)
Spoorbundel West vergroot de mogelijkheden om containers van en naar het Tweede Getijdendok en het Deurganckdok per trein te vervoeren. De extra sporen zorgen voor een vlotte en betrouwbare afhandeling van goederentreinen en maken het makkelijker om aankomst- en vertrektijden op elkaar af te stemmen.
Goederentreinen krijgen een tijdstip (rijpad) toegewezen om het hoofdspoornet op te rijden. Op de spoorbundel kunnen treinen wachten: vertrekkende treinen tot ze het hoofdspoornet op kunnen, aankomende treinen tot er ruimte is op de terminal. Tijdens deze wachttijd kunnen ook veiligheids- en technische controles plaatsvinden.